فرايند توليد فيلتر هوا : براي توليد فيلتر هوا خودرو به موارد زير دقت كنيد :
فيلتر هوا يك قطعه در خودرو است كه عهده دار تصفيه هواي وارده به موتور خودرو به منظور تركيب با سوخت و احتراق آن مي باشد. فيلترها عموماً داراي صفحه اي كاغذي هستند كه آغشته به برخي مواد شيميايي مومي شكل شده اند. اين فيلترها در مسير گذر هوا از محيط به موتور خودرو قرار داده ميشود، به طوري كه در هنگام عبور هوا از آن، كليه گرد و خاكها ، غبار معلق آب، دود و غيره گرفته شده و هواي تميز وارد موتور مي گردد.
فيلتر هوا يك قطعه مصرفي در خودرو است و علت آن اين است كه به مرور گرد و خاك، دوده و ديگر اجرام معلق در هوا روي فيلتر رسوب كرده و سبب كاهش و در نهايت از بين بردن قدرت تصفيه فيلتر مي شود و در اين زمان است كه عمر سرويس دهي فيلتر به پايان رسيده و لذا با يك فيلتر تازه تعويض ميگردد. عمر سرويس دهي فيلتر كاملاً بستگي به ميزان كاركرد خودرو دارد. لازم به ذكر است كه كليه خودروها بدون استثناء از فيلتر هوا استفاده مينمايند و به عبارت ديگر هيچ خودرويي بدون فيلتر هوا يافت نميشود.
فيلترهاي هوا علاوه بر خودرو در ساير موتورهاي احتراقي نيز كاربرد دارند. موتورهاي مورد استفاده در كشاورزي ، موتورهاي مورد استفاده در صنعت، قايقها، سمپاشها، ژنراتور برق، ليفتراكها، جرثقيلها و … كه از موتور احتراقي (بنزيني – گازوئيلي – گازي) استفاده مينمايند نيز از فيلترهاي هوا استفاده مي كنند
در حالت كلي فيلترهاي هوا به چهار گروه عمده زير تقسيم بندي ميشوند:

فيلترهوا براي خودروهاي سبك

فيلتر هوا براي خودروهاي سنگين

فيلترهوا براي خودروهاي صنعتي

فيلترهاي هوا براي مصارف خاص

ماهيت كار و عملكرد هر چهار گروه فيلتر با همديگر يكسان است و آنچه كه سبب تفكيك آنها مي گردد ساختمان فيلتر، روش توليد و ابعاد ظاهري آنها ميباشد.
شرح هر كدام از مراحل توليد را ميتوان به صورت زير ارائه كرد:

آماده سازي مواد اوليه پليمري ( رزين )

پليمر ( رزين ) مورد استفاده در فيلتر، از تركيب چند ماده پلاستيكي حاصل ميشود. اين مواد به طور دقيق توزين و در داخل ماشين تزريق قرار داده ميشوند. اضافه كردن رنگ يكي ديگر از مراحل فرايند آماده سازي مواد اوليه محسوب ميگردد.برش كاغذ به اندازه مورد نيازهر فيلتر بر حسب اندازه و ابعاد آن ، نيازمند مقدار مشخصي كاغذ ميباشد. لذا ابتدا كاغذ به اندازه مناسب فيلتر برش و آماده ميشود.

ادامه مطلب

دستگاه كاغذ چين كن تمام اتوماتيك فيلتر هوا با غلتك هاي كره اي : همانطور كه از اسم اين دستگاه مشخص مي باشد، وسيله اي اتوماتيك مي باشد كه براي چين كردن انواع كاغذ استفاده مي شود.
بيشترين استفاده اين دستگاه ها در صنعت توليد فيلتر هوا مي باشد.

همانگونه كه در عكس هاي اين محصول مي بينيد، رول هاي كاغذ وارد اين دستگاه شده و از سوي ديگر، كاغذ به صورت چين شده خارج مي شود و سپس توسط دستگاه هاي اتوماتيك توليد فيلتر هوا ، يك فيلتر هوا براي خودرو توليد مي شود.
اگر قصد راه اندازي خط توليد فيلتر هوا را داريد مي توانيد با خريد يك دستگاه كاغذ چين كن بخش بزرگي از فعاليت شركت خود را به صورت اتوماتيك پيگيري نماييد.

همكاران ما در شركت ماشين سازي صنعتگران سبز در هر زمان در خدمت شما مي باشند تا خدمات خود را جهت مشاوره در امر خريد دستگاه هاي كاغذ چين كن ، و همچنين راه اندازي خط توليد فيلتر هوا به شما ارائه دهند.

ادامه مطلب

مواد اوليه فيلتر هواي خودرو صنعت سبز: قالب انواع فيلترهوا .قالب فيلترهواي پژو، فيلتر هواي پرايد، فيلتر هواي پژو SD كوچك و بزرگ، فيلتر هواي زانتيا، فيلتر هواي L90، فيلتر هواي مگان، فيلتر هواي پيكان‏، فيلتر هواي نيسان، فيلتر هواي پيكان انژكتوري

توجه:

مواد اوليه فيلتر هواي خودرو را سعي نماييد از توليد كننده تهيه نماييد بعضا مشاهده شده مواد هاي موجود خالص نبوده (پلي را با موادي مثل كربنات يا روغن Dopبراي سود جويي تركيب مي‌نمايند) . اگر با قيمتهاي خيلي پايين مواجه شديد تعجب نكنيد.

مشاهده شده ازكاغذهاي بي كيفيت با گريد پايين وچين غيراستاندارد جهت فروش استفاده ميشود.

نكاتي در مورد مواد اوليه فيلتر هواي اتومبيل

همانطوركه ذكرشد بعضي افراد وشركتهاي به اصطلاح توليدكننده دستگاه فيلترهوا و يا تامين كننده مواد اوليه فيلتر هواي خودرو به خاطرمنافع شخصي مواد را دستكاري مينمايند(بيشترپلي)نكته مهمي كه وجود دارد و افراد توليدكننده فيلترهوا ازآن باخبرنيستند به علت ارزان تربودن موادراخريداري ميكنند ودرحين كارمتوجه ميشوند مقدارموادبيشتري بايد مصرف كنند وازهمه مهمترگرفتگي سريع هدميكس ميباشد.كيفيت پايين مواد نيزباعث ميشود كيفيت فوم توليدي پايين بيايد.

بنا به درخواست مشتري موادتضميني جهت مصارف درشهرهاي گرمسيرتادماي۵۰درجه سانتيگرادتهيه ميگردد.

تلفن: ۰۹۱۲۵۱۶۷۴۷۷ —

– www.sanatsabz.com

filterhavamachin.blogspot.comصنعت سبز

پلي يورتان

مقدمه

پلي يورتانها دسته اي از پليمرهاي پر مصارف با خواص عالي جهت ساخت فيلتر هوا و مواد اوليه فيلتر هوا هستند. به همين خاطر، طراحان و متخصصان صنايع پوشش دهي بخوبي توان بهره برداي از اين تركيبات را در كاربردهاي گوناگون دارند مثالهاي متعددي براي كاربردهاي فراوان اين تركيبات وجود دارد، از جمله پوششهاي شفاف براي پوشش دهنده هاي تك لايه مخصوص بامها و رنگهاي مشخص كردن محل گذر عابرين پياده و غيره….

مقاومت پلي يورتانها در برابر سايش ضربه و ترك خوردگي بسيار خوب است، از جمله ويژگي هاي آنها پخت سريع و كامل در دماي محيط است. پلي يورتانها آليفاتيك از انواع آروماتيك گرانتر هستند. به همين خاطر انواع آروماتيك و نمونه هاي اپوكسي دار در استري ها، رنگهاي پايه و پوششهاي رابط بكار مي روند. در حالي كه آليفاتيك ها ويژه پوشش نهايي هستند. استفاده از پوشش هاي محافظ براي جلوگيري از پديده خوردگي در ساختارهاي فولادي كه آستر و پوشش پايه آنها از نوع سامان هاي اپوكسي دار است، نمونه اي از كاربردهاي مهم پلي يورتانها محسوب مي شوند. مورد ديگر، سامانه هاي پوشش دهنده كف است كه در آنها نيز انواع پوششهاي پايه را مي توان بكار برد، گاهي پوشش نهائي از نوع يورتان براي لايه نهايي كف نيز كفايت مي كند

پلي يورتان چيست؟پلي يورتانها تركيباتي هستند كه در ساختار آنها پيوند يورتاني وجود دارد.در واقع پلي يورتان‌ها به دسته‌اي از مواد شيميايي جهت ساخت فيلتر هوا اطلاق مي‌شود كه از واكنش پلي ال‌ها و ايزوسيانات‌ها به‌عنوان مواد اصلي تشكيل دهنده ساخته مي‌شوندالاستومر پلي يورتان پليمر ويژه‌اي است كه توانسته در مدت كوتاهي جايگزين بسياري از قطعات صنعتي لاستيكي، پلاستيكي، سراميكي، و حتي فلزي شوديكي از شركتهاي توليد كننده پلي يورتان وايزوسيانات به نام شل ۱٫۵درصد قيمت خود رابالابرد از اين رو مواد اوليه فيلتر هوا نيز مقداري تغيير قيمت پيدا نمودپلي يورتان(PU) نام عمومي پليمرهايي است كه داراي پيوند يورتاني مي باشند. پيوند يورتاني از طريق واكنش افزايشي بين يك گروه ايزوسيانات و يك تركيب داراي هيدروژن فعال مثل گروه هيدروكسيل تشكيل شده است.گروه هاي ايزوسيانات به شدت واكنش پذير بوده و به همين علت پيشرفت واكنش آنها نياز به افزايش دما ندارد.(واكنش در دماي محيط صورت مي گيرد) مهمترين ويژگي اين گروه از پليمرها اين است كه پس از واكنش ساخناري پايدار بوجود مي آيد.

تركيباتي كه داراي گروه ايزوسيانات هستند عبارتند از:

ادامه مطلب

انواع فيلترهاي هوا:

فيلتر كاغذي :

يكي ديگر از انواع فيلتر هوا فيلتر كاغذي مي باشد كه مي توان گفت فيلترهاي كاغذي pleated فيلتري منحصر بفرد در بين فيلترهاي استفاده شده براي تميز كننده هاي هواي موتور خوردرو ها هستند.
چرا كه داراي بازدهي بالا و استفاده راحت هستند و باعث صرفه جويي در هزينه مي شوند.
واژه “كاغذي” به نوعي گمراه كننده است چرا كه جنس اين فيلترها بطور كلي متفاوت از كاغذي است،
كه براي نوشتن يا بسته بندي از آن استفاده مي كنيم.
باور رايجي بين تيونر ها هست مبني بر اين كه فيلترهاي كاغذي جريان را خوب عبور نمي دهند،
و بنابراين عملكرد موتور را محدود مي كنند.
اين باور توسط تبليغات دامن زده شده است چرا كه آن ها بعنوان خدمات پس از فروش فيلتر غير كاغذي تعويض مي كنند.
در واقع مادامي كه اندازه فيلتر هوا درست به اندازه دريچه هاي جريان هوا انتخاب شوند،
اين فيلترها تنها محدوديت هايي جزيي در جريان ايجاد مي كنند مگر اينكه فيلترها بشدت دچار گرفتگي شده باشد.
موتور هاي تجهيزات ساخت و ساز هم از اين فيلترها استفاده مي كنند.

فيلتر فومي :

فيلترهاي فومي پلي اورتان مرطوب با روغن در تعويض فيلتر هوا اتوميبيل ها كه به عنوان خدمات پس از فروش ارائه مي شوند استفاده مي شوند.
فوم ها در قديم بطور گسترده در تميز كننده ي هواي موتور هاي كوچك ماشين هاي چمن زني و ديگر تجهيزات قدرتي استفاده مي شد.
اما امروزه عمدتا از فيلترهاي كاغذي به جاي فيلتر هاي فومي مرطوب با روغن در خوردرو ها استفاده مي شود.
فيلترهاي فومي هنوز هم فيلتر رايج مورد استفاده در كمپرسورهاي هوا ست براي وسيله هايي كه تا ۵ اسب بخار توان دارند.
بسته به درجه و ضخامت فوم استفاده شده، فيلترهاي فومي پلي اورتان مرطوب با روغن مي توانند محدوديت جريان هوا را به كمترين حالت برسانند يا گنجايش پذيرش مقدار زيادي آلودگي را داشته باشد.
ويژگي دوم اين فيلترها را به گزينه اي مناسب و رايج براي رالي هاي خارج جاده اي (آف-رد)،
و ديگر وسايل ورزش هاي موتوري كه آلودگي زيادي وارد وسيله مي شود تبديل مي كند.
شيوه ي جذب آلودگي در فيلتر فومي به گونه اي است كه ميزان زيادي از آلودگي مي تواند جذب شود اما محدوديتي در جريان هوا پيش نيايد.

فيلتر كتان :

توري كتان روغني فيلتريست كه استفاده آن در تعويض فيلتر هوا اتوميبيل ها،
كه به عنوان خدمات پس از فروش ارائه مي شوند به سرعت رو به افزايش است،
و به عنوان گزينه هاي عملكرد بالا (هاي-پرفرمنس) شناخته مي شوند.
در گذشته استفاده كمي از فيلترهاي توري كتان روغني بعنوان فيلتر هواي خوردرو ها مي شد.
هرچند بعد از معرفي نسخه Abarth Ss شركت فيات فيلترهاي هواي توري كتان را به عنوان جايگزين فيلترهاي OE مورد استفاده قرار مي دهد.

ادامه مطلب

دستگاه تمام اتوماتيك PU

در اين سيستم دستگاه توليد فيلتر هوا فوم پلي اورتال به وسيله دستگاه تزريق وارد قالبهاي مختلف مي گردد.ميزان توليد فيلترهوا در اين سيستم دستگاه توليد فيلتر هوا ۶۰۰ عدد به بالا در ساعت مي باشد.

مشخصات فني دستگاه توليد فيلتر هوا :

امكان كنترل PLC

سر هد تزريق با پيچيده ترين تكنولوژي روز با امكان خنك كردن

تميزكاري با پس، كنترل دما و تزريق با سرعت متفاوت

تكنولوژي بالاي ميكسر هد دستگاه توليد فيلتر هوا

سيستم تايمينگ بسيار دقيق و قابل كنترل

عدم تلرانس دبي

امكان تزريق از ۱ گرم تا ۲۰۰ گرم در ثانيه

ويزگي انحصاري دستگاه توليد فيلتر هوا امكان تغيير دادن نوع فوم از خشك تا نرم

ويژگي انحصاري سازگاري دستگاه با برق خانگي

داراي سيستم ايمني براي حفاظت از دستگاه

تنظيم دور دستي و ديجيتال

ظرفيت توليد ۱۰۰۰۰۰ فيلتر در ماه به ازاي هر روز ۶ ساعت كاري

ادامه مطلب

براي آماده سازي خط توليد فيلتر هوا به وسيله ماشين آلات، دستگاه ها و تجهيزات گوناگوني وجود دارد.
براي ساخت خط توليد فيلتر هوا به روش دستي، مواردي همچون پلي، ايزو، كاغذ چين خورده استاندارد فيلتر هوا،
كاغذ خام فيلتر هوا، دي ام اف، چسب كاغذ فيلتر هوا و توري فيلتر هوا مورد نياز است.

خط توليد فيلتر هواي خودرو :

دستگاه خط توليد فيلتر هواي خودرو مواد مصرفي را پس از ذوب كردن به صورت اتوماتيك در قالب ها تزريق كرده
سپس در حين خروج مواد از هد دستگاه ميز سي ان سي اقدام به هم زدن و تكان دادن مواد داخل قالب مي نمايد
پس از آن كاغذ چين خودرو را داخل قالب چفت كرده و پس از گذشت زمان مورد نياز براي خشك شدن مواد داخل قالب،
فيلتر هواي توليد شده را از داخل قالب خارج مي نمايد.

 

ادامه مطلب

دستگاه هاي اتوماتيك فيلتر هوا :

لطفا قبل از خريد دستگاه هاي توليد فيلتر هوا مطالب ذيل را بدقت خوانده و سپس تصميم بگيريد :
بعضي از شركت ها دستگاه نيمه اتومات را به نام دستگاه تمام اتومات و بعضي ميز ) CNCمخفف كنترلر نمريكال كامپيوتر ) را بدون ميكروكنترلر و PLC  
،مي فروشندكه اين ميز با پمپ باد و يا با دست حركت مي كند.
مشاهده شده شركتهايي در دستگاه توليد فيلتر هوا از ساپورت دريل استفاده مي نمايند و از نا آگاهي افراد سوء استفاده نموده و نام CNC  بر روي آن مي گذارند.
قيمت ميز CNC با PLC و موتور SERVO حدودا ۶ ميليون تومان است.
موتور SERVO نوعي از موتورهاي خاص و الكتريكي است كه با هدف به كارگيري در موارد بسيار خاص،
به ويژه دستگاه توليد فيلتر هوا و چين كن كاغذ فيلتر از نوع اتوماتيك، طراحي مي شود.

حتي بعضي از شركتها به صورت خنده داري دستگاه دستي را با كمي تغييرات مانند:
شبيه سازي با بشكه و پمپ كولر آبي بنام دستگاه نيمه اتومات با قيمت بالاي ۵ ميليون تو بازار مي فروشند.
اخيرا دستگاهايي تحت عنوان دستگاه توليد فيلتر هوا اتوماتيك در سايتهاي كه ظاهرشان نشان دهنده باطنشان است،
(فقط نام ما را با نام خود جايگزين كرده اند!) ديده شده كه متاسفانه توسط افرادي ناشي به اصطلاح ساخته شده ،
كه سعي دارند خود را در اين صنعت ولو، به قيمت متضرر شدن ديگران امتحان كنند .

دستگاه هاي توليد فيلتر هوا صنعتي در مقابل دستگاه هاي توليد فيلتر هوا دانشجويي :

متاسفانه در قسمت به اصطلاح CNC اين اقلام از وسايل آماده اي چون PLC و يا لوگو غير صنعتي با صفحه HMI به همراه محورهاي آماده پيچي،
و برنامه اي آماده استفاده شده كه استفاده از اين اقلام فقط در پروژهاي دانشجوي كاربرد دارد و صنعتي نمي باشد.
در حالي كه در سيستم هاي صنعتي از مكانيك CNC گرفته تا سخت افزار و نرم افزار آن بايد كاملا مهندسي بوده،
و با توجه به مقتضيات كاري باشد كه از آن سيستم مي خواهيم.
بي گمان شما هيچ دستگاه صنعتي معتبري را مشاهده نخواهيد كرد كه در آن از چنين تركيبي استفاده شده باشد.

عده اي ديگر پا را از اين فراتر گذاشته و از صفحات نمايشگر بزرگ كه هيچ كاربرد منطقي،
براي آن تعريف نشده و فقط جهت نشان دادن روشن يا خاموش شدن يك موتور!!
يا باز و بسته شدن يك شير !! (و مي گويد صفحه كانلا فارسي(استفاده مي شود،
قصد دارند اين فكر را در ذهن مشتري القاء كنند كه دستگاه ما مكانيزه است،
درست مانند اين است كه ما به يك كولر آبي صفحه HMI وصل كنيم و بگويم كولر گازي است.
HMI واسطه بين انسان و ماشين مي باشد كه در دستگاه توليد فيلتر هواي ماشين بسيار كاربرد دارد.
از HMI براي مانيتور كردن و مشاهده پارامترهاي دستگاه تزريق فوم فيلتر هوا، چين كن كاغذ اتوماتيك،
و در كل خط توليد فيلتر هواي خودرو استفاده مي شود.

ادامه مطلب

يكي از مهمترين دستگاه هايي كه مي تواند تاثير زيادي در پروسه توليد فيلتر هوا و كاغذ فيلتر داشته باشد، دستگاه چين كن كاغذ مي باشد.
دستگاه چين كن كاغذ دستگاهي است كه به وسيله آن مي توان رول كاغذ مخصوص فيلتر هوا را به كاغذ هاي چين خورده تبديل كرد و از آنها در ساخت فيلتر هوا استفاده نمود.

روش كار دستگاه چين كن كاغذ :

ابتدا كاغذ با عرض و ضخامت دلخواه را در قسمت رل باز كن دستگاه چين كن قرار داده مي شود.
پس از آن رل توسط ميله‌ هاي راهنما به سمت غلطك دستگاه هدايت مي شود.
غلطك در اينجا وظيفه علامت گذاري روي كاغذ فيلتر و مشخص نمودن ارتفاع كاغذ
و مشخص نمودن كناره هاي كاغذ جهت چسب و در نهايت تعداد چين كاغذ فيلتر را به عهده دارد.

يكي از آيتم هاي بسيار موثر در كيفت كاغذ فيلتر هوا‏، غلطك دستگاه چين كن مي باشد.
هنگام علامتگذاري، چنانچه غلطك از استانداردهاي ماشين‌ كاري بهره نبرده باشد و در كارگاه هاي غير صنعتي مونتاژ و توليد شده باشد،
مشكلات بسياري را براي كاغذ فيلتر بوجود مي آورد كه باعث ترك زدن يا سوراخ‌ هاي بسيار ريز مي شود،
كه باعث مي شود نتواند آيتم گرد و غبار كه يكي از آيتم‌ هاي مهم در آزمايش كاغذ فيلتر هوا است را با موفقيت بگذراند.

پس از خروج كاغذ از زير غلطك دستگاه توسط كشنده ها و ميله هاي هدايت كننده يا همان لاينيير چسب زده مي شود.
چسب مورد استفاده در كاغذ به علت اين مي باشد كه پس از اين كه كاغذ توسط ماردون كنار هم قرار مي گيرد باز نشود و بطور يكنواخت كنار هم قرار گيرد.
سپس وارد مرحله تا خوردن مي شود و توسط قسمت مكانيكي تا خورده مي شود كه قسمت بسيار حساسي است.
بعد از اين مرحله به قسمت كشنده يعني وارد ماردون دستگاه چين كن كاغذ مي شود.
ماردون يك حالت مارپيچ است كه از هر لحاظ با كاغذ تطابق كامل دارد.
جنس ماردون‌ ها الزاما بايد خاص و كاملا آلياژي باشد و از روش ماشين‌ كاري دقيق و بي نقص بهره برده باشد تا دچار مشكل نشود.

پس اينكه از قسمت ماردون عبور كرد كار تقريبا تمام شده است.
در انتها توسط اپراتور علامتگذاري شده يا توسط دستگاه به صورت اتوماتيك برش مي خورد.
سيستم برش بايد بقدري دقيق و بي نقص باشد كه هنگامي كه كاغذ چين شده در حال عبور است
به هيچ وجه تداخل پيدا نكند زيرا باعث ضايعات و خرابي بسيار مي گردد.

 

ادامه مطلب